新型「デミオ」の小排気量クリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」の可能性 ディーゼルエンジンにおける低圧縮比化の効果。左側の図は燃焼の最適化、右側の図は燃焼タイミングの最適化による膨張行程の拡大について示している(クリックで拡大) 出典:マツダ 記事に戻る 朴尚洙,MONOist