スズキの「ワゴンR」がマイクロハイブリッド化、燃費向上も価格差は約23万円 「S-エネチャージ」の動作イメージ。減速時にはリチウムイオン電池パックと鉛バッテリーに充電する。加速時には、リチウムイオン電池パックの電力で走行アシストしながら、鉛バッテリーから電装品に電力を供給する(クリックで拡大) 出典:スズキ 記事に戻る 朴尚洙,MONOist