トヨタのSiCパワー半導体の採用時期、「2020年には何らかの形で出したい」

Siパワー半導体を用いた現行のPCU(左)とSiCパワー半導体を用いたPCUのモックアップ。体積を5分の1に削減できるという(クリックで拡大)

Siパワー半導体を用いた現行のPCU(左)とSiCパワー半導体を用いたPCUのモックアップ。体積を5分の1に削減できるという(クリックで拡大)