「アウトランダーPHEV」が3回目のリコール、エンジン制御と電池管理に不具合 今回のリコールで不具合が発生した箇所。左から、1つ目のBMU、2つ目のエンジンECU、プラグインハイブリッドシステムECU、点火プラグ、3つ目のCMUとなっている(クリックで拡大) 出典:三菱自動車 記事に戻る 朴尚洙,MONOist