自動車の中核を担うカーエレクトロニクス、広がり続ける半導体メーカーの役割

実動作させている「LT8610」（右）と「LT1938」のサーモグラフィによる比較。LT8610の方が、10℃以上温度が低い。（クリックで拡大）