トヨタが新モデル移行時に設備コストを40%削減へ、2012年度末までに 関東自動車工業の岩手工場(岩手県金ケ崎町)で製造している「アクア」の最終組み立てライン。従来は、この写真のように天井から車体フレームをつるすタイプのコンベヤーを使用していた。(クリックで拡大) 出典:トヨタ自動車 記事に戻る 朴尚洙,@IT MONOist