世論は否定的？　それでも「第2青函トンネル」が必要な理由

国土交通省が提示した「貨物専用新幹線（例えば、トレイン・オン・トレイン）」（左）と、「第2の青函トンネルを建設する案」（右）。黄色い部分はJR貨物の意見だ（出典：国土交通省、2012年9月）