高性能高耐久性燃料電池を可能にする電解質膜を開発、山梨大ら 左はSP-PAC-QP複合膜の気体透過率、右は加速劣化耐久試験の結果[クリックで拡大] 出所:山梨大学他 記事に戻る 馬本隆綱,EE Times Japan