センシング技術の応用で新提案、発売間近の電気自動車にも注目

図27 横浜国立大学の電気自動車FPEV2-Kanon 各後輪にインホイールモーターを搭載しており、最大トルクは680Nmに達する。

図27 横浜国立大学の電気自動車FPEV2-Kanon 各後輪にインホイールモーターを搭載しており、最大トルクは680Nmに達する。