トヨタはなぜ“聖域”を公開したのか　3000億円拠点で見えてきた「勝てる理由」

2021年、バッテリーEV説明会で開発中の電動モデルを一気に披露した豊田章男社長（当時）。実際にはクラウンスポーツなどハイブリッド車も含まれていたが、これだけの開発車両を公開したのはインパクトがあった（写真：トヨタ）