ホンダは電動化で何を狙うのか　プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”

新型プレリュードの室内。コックピット感がある運転席は、ドライビングに集中できる環境だ。センターコンソールに設けられたS＋モードのスイッチを入れれば、ジェントルなクーペからスポーティーな走りへと一変する（写真：ホンダ）