スズキが目指す“100キロ軽量化”の衝撃　クルマは軽ければ軽いほどいいのか

トヨタがGRカローラの改良版で施した変更点の一例。ボルト類を見直して締結強度を高め、支持部分の剛性を高めている。これによって従来のシャーシがさらに洗練されることになった（筆者撮影）