「マツダのCX-5」ディーゼルはなぜ姿を消したのか　次世代エンジンと燃料の行方

左から軽油、HVO51％のサステオ、FAME5％を軽油にブレンドしたB5、FAME100％のB100、HVO。サステオが軽油とHVOをブレンドしているのは、税法上の問題で軽油引取税の基準に比重を合わせているため。軽油引取税を払わないと脱法軽油となりかねないための措置だ（筆者撮影）