「はやぶさ」「こまち」はなぜ連結して走るのか　欠点を上回る分割併合運転のメリット

60000形MSEは、6両編成の「メトロはこね」と4両編成の「メトロえのしま」に分割可能。連結側の先頭車は連結時の貫通扉を備えて平面になっている（出典：写真AC、小田急ロマンスカー　60000系MSE）