羽田空港連絡鉄道の現在と未来　最も近い大田区の行方は？

航空機の都心上空ルート。航空機は追い風で着陸すると失速の危険があるため、着陸も離陸も向かい風という原則がある。したがって北風の時と南風の時で運用が変わる（出典：国土交通省、羽田空港のこれから　新飛行経路について）