クルマの乗り心地はもっと良くなる？　カヤバのテストコースで感じた未来

トヨタ・カムリの従来品ダンパー（左）と、新開発のピストン＆ベースバルブを組み込んだ試作品ダンパーの乗り心地の違い。試作品の方がGのピークが低く穏やかで乗り心地も安定感も高い