JR肥薩線は「235億円」で復旧、根室本線はすんなり廃止 ローカル線存続、何が明暗? 備後落合駅に到着した芸備線代行バス。運転手さんいわく、乗客は「数日間誰も乗っていない」状態だったという(2020年の運休時に撮影) 記事に戻る 宮武和多哉,ITmedia