北陸新幹線・敦賀延伸　迫る「対東京シフト」の大転換

替えが利かない商品を高単価で販売するとあって、この地域の一人当たりの製品出荷額は、日本海沿いの各地の平均よりはるかに多い（北陸経済連合会資料より）