マツダの「CX-5」はどうなるのか 思い切って刷新できない事情 マツダのラージプラットフォーム用サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン、リヤにはピローボルを用いたマルチリンクサスペンションが与えられる 記事に戻る 池田直渡,ITmedia