鉄道業界に必要なのは「ラガード戦略」 JR東海の「きっぷうりば」が優れているワケ 中央線特急の車両E353系。画像は直通する富士急行線を走行する様子(出典:プレスリリース) 記事に戻る 小林拓矢,ITmedia