シフトレバーの「N」はなぜある？　エンジン車の憂うつと変速機のミライ

ZFが開発したハイブリッド変速機。従来のトルクコンバーターの位置にモーターと多板クラッチが組み込まれている。各ギアを制御するのも遊星ギア機構に組み付けられた多板クラッチだ