在来線の値上げも!?　4180億円という民営化後最大の赤字に転落するJR東日本の惨状

利用者が減った分を運賃の値上げでカバーできれば、赤字から脱出できる。だが、日々利用する消費者の財布を直撃するので反発が予想される（写真提供：ロイター）