「技術の日産」の魂は、死んでいない アライアンスの行方は? ノートに使われているVプラットフォームは、当初はマーチ、キューブ用として登場。その後、ホイールベースを拡大しノート、シルフィに発展。エクストレイル用のサスペンション回りを使ってジュークを生み出し、セントラル&リアアンダーボディを専用開発することでNV200まで作り上げている 記事に戻る 高根英幸,ITmedia