マツダのEVがスーパーハンドリングEVになった仕組み

前後の荷重を変えることで、フロントタイヤとリヤタイヤの摩擦円の大きさをコントロールし、応答性と安定性のバランスをコントロールするGベクタリングコントロール（マツダWebページより）