時差Bizが「満員電車ゼロ」の“最適解”といえる理由

小田急線の参考値。輸送人員は同じまま、輸送力のみ複々線化後の数字になっている。輸送力だけ比較すれば複々線化後に江ノ島線と多摩線は減少している。むしろ混雑がひどくなっているかもしれない（出典：国土交通省「最混雑区間における混雑率」）