「40年で黒字」が難しい、阪急・大阪空港線　どうすれば実現できるか

他の検討中路線との比較。新大阪〜十三〜北梅田を結ぶ「なにわ筋連絡線・新大阪連絡船」の同時整備の費用便益比、収支採算性がもっとも高い。これはこれで楽しみ（出典：国土交通省）