マツダCX-8 重さとの戦いを制した3列シートの復活 従来から大小2つのターボを備えるSKYACTIV-Dの大きい方のターボユニットを、可変ジオメトリーターボに代えた。タービン周囲の羽根を動かすことでタービンに当たる排気の流速を変える仕組み 記事に戻る 池田直渡,ITmedia