プリウスPHV パイオニア時代の終焉 リチウムイオンバッテリーを追突事故から守るため、テールゲートは高強度なカーボンが採用されている。レジントランスファーモールというローコスト手法によって、量産車にもカーボンが採用できるようになった 記事に戻る 池田直渡,ITmedia