植物油から水素まで、クボタエンジンジャパンの脱炭素エンジン戦略 後処理装置「コンパクトミキサー」(左)と産業用ディーゼルエンジン「V3307-CR-TI-E5-SCR」(右) 記事に戻る 加藤泰朗,BUILT