JR東海が新たな新幹線「N700S」を2020年に投入 新駆動システムで消費電力7%減、全座席にコンセントも 「N700S」の先頭形状「デュアル スプリーム ウィング形」 記事に戻る 黒木 貴啓,ねとらぼ