世界自動車市場前年割れの衝撃、成長鈍化が前提の生き残り策に舵を切れ 図1 2030年までのグローバルにおけるライトビークルの生産動向。緑色のグラフが生産台数、灰色のグラフが生産台数の成長率を示している(クリックで拡大) 記事に戻る 濱田理美(IHS マークイット) 川野義昭(IHS Markit Automotive),MONOist