アウディ新型「A8」はレベル2で日本導入、2019年には「AIアクティブサスペンション」も 統合制御ユニット「zFAS」の基盤(左)と前方監視用に採用したLiDARのカットモデル(右)(クリックして拡大) 記事に戻る 齊藤由希,MONOist