レクサス「ES」が2018年秋に日本導入、「カムリ」と同じTNGAプラットフォーム

ラック平行式の電動パワーステアリングを採用（左）。プラットフォームだけでなくハイブリッドシステムもTNGA（中央）。アルミニウムや高張力鋼板を採用して軽量化を図った（右）（クリックして拡大） 出典：トヨタ自動車