ベンツ初の48VマイルドHV、20年ぶりの直6と組み合わせて「Sクラス」に採用

オルタネーターとスターターを兼ねるISG（左）。48Vのリチウムイオンバッテリー（右）（クリックして拡大） 出典：メルセデス・ベンツ日本