鈴鹿サーキットの新EVアトラクション、磁石レスのSRモーターで走行 車両後部にSRモーターが組み込まれている(左)。ステアリングにはパドルシフトが付いており、F1レースカーのような本格的なシフトチェンジが可能(右)(クリックで拡大) 記事に戻る 朴尚洙,MONOist