タイヤがセンサーになる技術を世界初の実用化、2020年までに一般車に展開

加速度の変化とタイヤ変形の対応(左)と路面状態判別の基本原理(右)(クリックで拡大) 出典:ブリヂストン

加速度の変化とタイヤ変形の対応(左)と路面状態判別の基本原理(右)(クリックで拡大) 出典:ブリヂストン