トヨタの最新クリーンディーゼルはなぜ圧縮比が15.6なのか
「1GD-FTV」のカットモデル(左)とトヨタ自動車の濱村芳彦氏(右)(クリックで拡大)
記事に戻る
朴尚洙,MONOist