アウディの電気自動車SUVは空気抵抗係数が0.25、可動式空力パーツで実現

「Audi e-tron quattro concept」では車室内の各種表示部に有機ELディスプレイを採用する(左)。ヘッドランプにも、レーザーと有機ELを組み合わせた「Matrix Laser OLED」を適用している(右)(クリックで拡大) 出典:アウディ

「Audi e-tron quattro concept」では車室内の各種表示部に有機ELディスプレイを採用する(左)。ヘッドランプにも、レーザーと有機ELを組み合わせた「Matrix Laser OLED」を適用している(右)(クリックで拡大) 出典:アウディ