トヨタのハイブリッド車が燃費を10％向上、次世代パワー半導体の採用で

SiCパワー半導体の採用による開発目標。ハイブリッド車の燃費を10％向上し（左）、PCUの体積を5分の1に削減する（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車