ホンダの新型スクータ「ダンク」は半減した国内原付1種市場を活性化できるのか 「ダンク」の出力/トルク特性。従来モデルの「トゥデイ」と比べて、エンジン回転数全域で大きく上回っている(クリックで拡大) 出典:ホンダ 記事に戻る 朴尚洙,MONOist