電池セル不具合の原因は検査工程で加わった2種類の衝撃、三菱自が調査報告

「アウトランダーPHEV」のパワートレイン構造。4月23日のリコールと、今回原因が判明した電池セルの不具合を併せると、エンジンと後輪モーター本体以外に問題を抱えていたことになる。（クリックで拡大） 出典：三菱自動車