ロングストローク化で1.8lエンジンの燃費を向上、日産の新型「シルフィ」 パワーバルブの効果。エンジンの高回転域で従来よりも高い出力を確保できる。(クリックで拡大) 出典:日産自動車 記事に戻る 朴尚洙,MONOist