日産「セレナ」がマイクロハイブリッド化、燃費は4%向上の15.2km/lに 「S-HYBRID」のベースになった「ECOモーター」採用のアイドルストップシステム。ベルト式エンジンクランキング方式により、再始動時の騒音を低減している。ECOモーターによるエネルギー回生も可能だ。(クリックで拡大) 出典:日産自動車 記事に戻る 朴尚洙,@IT MONOist