日産が考える「ぶつからないクルマ」に乗ってきた

日産の考える全方位運転支援システム。複数の要素技術を複合的に組みあせて実現するもので、すでに「DCA」「LDP」など商品化済みのものもある（左）。今回、新たに開発された「サイド・コリジョン・プリベンション」の動作模式図。車線変更時の事故抑止に大きな効果をあげる機能だ。クルマだけでなく、バイクも検知可能なので、都市部で多い二輪車すり抜け事故の抑制も期待できる（右）