IoTモビリティは“タクシー体験”を変えられるか

左=モビリティシステム「AMOS-825」/「AMOS-825」とタッチパネルで構成したタクシー内をイメージしたモビリティシステム。メーターは高い信頼性が求められることから、他のアプリケーションなどが動作するタブレット内に組み込むことができないと計量法で決まっているそうだ (クリックで拡大)

左=モビリティシステム「AMOS-825」/「AMOS-825」とタッチパネルで構成したタクシー内をイメージしたモビリティシステム。メーターは高い信頼性が求められることから、他のアプリケーションなどが動作するタブレット内に組み込むことができないと計量法で決まっているそうだ (クリックで拡大)