GM、2モードハイブリッド車と燃料電池車を日本初公開

写真2 エクイノックスの燃料電池システム(提供:GMAJ) エクイノックスの燃料電池はGMにとって第4世代目となる。コスト削減のための課題となる、触媒の白金の使用量を削減しており、研究開発が進めばガソリンエンジンなどの内燃機関に使用している白金と同等程度の量に抑えられるという。

写真2 エクイノックスの燃料電池システム(提供:GMAJ) エクイノックスの燃料電池はGMにとって第4世代目となる。コスト削減のための課題となる、触媒の白金の使用量を削減しており、研究開発が進めばガソリンエンジンなどの内燃機関に使用している白金と同等程度の量に抑えられるという。