フリーゲージトレインと長崎新幹線の「論点」 国土交通省軌間可変技術評価委員会で、車軸の摩耗を前提としたコストが示された(出典:国土交通省「軌間可変技術評価委員会」の開催結果について) 記事に戻る 杉山淳一,ITmedia