青函トンネル「貨物新幹線」構想が導く鉄道の未来

JR12フィートコンテナを使った国際輸送では、3個をラックコンテナにまとめ、40フィートISOコンテナとして使っている。このアイデアは載せ替えの効率化に使えそうだ（出典：国土交通省 コンテナ輸送効率化　鉄道輸送WG・平成16年度報告　資料　国際海上コンテナ内陸鉄道輸送の拡大に向けた調査・検討）