手詰まり感のJR北海道、国営に戻す議論も必要ではないか？

JR北海道がプレスリリース「平成27年度第2四半期決算について」で発表した資料。赤い点線で示された路線が深刻な赤字状態で、普通列車の減便対象路線と重なる。ちなみに留萌本線は100円を売り上げるために4161円の費用がかかる